samedi 28 juillet 2012

Tour en train du samedi 28 juillet 2012

A l'origine j'avais prévu d'aller à la Schynige Platte, mais en raison du temps incertain, j'ai préféré renoncer à ce trajet, pour quelque chose de plus proche. Le Goldenpass propose un trajet dans un train belle époque entre Montreux et les Rochers de Naye. Ce train ne circulant pas suivant les conditions météo, je commence par téléphoner au Goldenpass pour savoir si aujourd'hui le train circulera ; La réponse est sans appel : "Non le train ne circule pas aujourd'hui". Mais par chance, comme j'ai vue sur la gare, j'ai pu vérifier par moi-même que le train circulait bien... Et oui, le service client n'avait pas été informé que le train circulait aujourd'hui. C'est dommage pour le Goldenpass car il y aurait peut-être eut plus de monde (car je n'avais pas été le seul à me renseigner et obtenir la mauvaise information)... Mais bon, de mon point de vue, cela signifie qu'il y avait moins de monde et donc plus de place.
L'horaire
La ligne sur la carte des CFF

La carte topographique
Le trajet est finalement assez court, mais est plus lent avec ce type de train qu'avec le train habituel. Avec un AG, le trajet (aller-retour) revient à 25 CHF (à savoir 1/2 depuis les hauts de Caux). Concrètement, il n'y a qu'un train belle époque par jour qui fait Montreux les Rochers de Naye. Ce train fait ensuite uniquement une course entre Les Rochers de Naye et Caux et retour. Je décide donc de prendre ce train, puis le même pour le retour. Cela  me donne environ trois heures sur place pour visiter la zone.
Le train belle époque est un train électrique (il n'y a plus de locomotive à vapeur sur cette ligne), avec un wagon ouvert. C'est assez simple, mais c'est aussi ce que l'on peut attendre de ce type de train.

Le trajet Montreux-Rochers de Naye

Le train en gare de Montreux

Depuis le train, avant l'entrée dans le premier tunnel

Dans un tunnel

Vue sur le Lac

Tremblex

Tremblex

Vue sur le Palace de Caux

Note d'époque pour les voyageurs

Vue sur la Dent de Jaman

Vue sur les Avants

Vue depuis la halte de Jaman

Dans le tunnel après la Perche

Juste avant d'arriver aux Rochers de Naye

Sur place

Le restaurant Plein Roc

L'entrée du restaurant
La salle du restaurant
Le restaurant est situé directement dans la paroi et est accessible après la traversée d'un tunnel dans la montagne. Il n'y avait pas beaucoup de clients dans le restaurant (à la différence du snack situé dans le bâtiment principal). Normalement, la vue est superbe depuis ce restaurant, mais là, avec la météo, il n'y avait quasiment rien à voir. 




Les verres spécifiques de l'endroit
Montage anti-fuites...
Les prix sont relativement élevés, car on paye finalement le cadre (altitude et construction particulière), mais néanmoins la qualité du service et du repas était aussi là ; Mais comme je n'ai vu qu'une seule personne pour le service, j'espère qu'il y a plus de personnel en cas de forte affluence.
La pièce de boeuf,
Le lieu semble néanmoins nécessiter un peu de remise en état (voir la photo avec les sceaux), ce qui est quand même dommage pour le prix...
Le dessert



Mon choix de repas s'est porté sur la pièce de boeuf qui est accompagné d'une salade de rucola/fromage et de pommes de terre (43CHF), suivi d'une tartelette aux cerises accompagnée de double crème (12CHF).

Les marmottes




Avec la mauvaise météo, assez peu d'activités s'ouvrent aux Rochers de Naye. L'incontournable activité reste la visite des marmottes. Je dois reconnaître, ce n'est pas exactement l'activité qui m'intéresse le plus...

Le jardin alpin

Le jardin alpin est une des autres activités possibles aux Rochers de Naye. Il y a un grand nombre d'espèces de fleur à voir.

Le reste

Vue la météo, je n'ai pas vraiment pu profiter du paysage, mais il y a normalement plein de point de vue depuis les Rochers de Naye.

Le retour

dimanche 15 juillet 2012

Tour en train du dimanche 15 juillet 2012

Aujourd'hui, 15 juillet 2012, je suis parti faire un petit tour en train. 

  • Départ à 0919 de Montreux, en direction de Lausanne
  • A Lausanne, changement de train pour aller en direction de Lucerne (départ à 0945)
  • A Lucerne, départ en train pour Engelberg (départ à 1206).


  •  A Engelberg, courte pause avant de répartir avec le même train en direction de Lucerne (à 1300).




Une fois arrivé à Lucerne, départ à 1402 pour Lenzburg.
 Puis, départ à 1527 de Lenzburg pour aller en direction de Brugg
A Brugg, départ à 1600 de Brugg pour Aarau, avant de finir par le trajet Aarau vers Lausanne, via Bienne (changement) avec l'ICN et pour terminer le trajet Lausanne-Montreux (arrivée à 1839)