Visite de la suisse: juillet 2013

jeudi 11 juillet 2013

Montreux - Linthal - Col du Klausen - Andermatt - Montreux

Le parcours

Pour cette petite sortie du 11 juillet, je me suis rendu à Linthal en train, puis j'ai continué en Bus jusqu'à Altdorf, puis Göschenen (toujours en Bus) et retour par le train sur Montreux (via Brig). Le passage du col du Klausen en bus est assez sympathique (encore une partie de la route en pavé, les vaches peuvent traverser la route sans autre, etc). Pour les détenteurs d'un AG, il faut juste penser qu'il s'agit d'un trajet entrant dans la catégorie AlpineTicket, qu'il faut donc payer un supplément pour trajet touristique. C'est un tour assez long à faire (environ 12h).

Les photos

Entre Lausanne et Fribourg

A Zürich

Départ d'une petite ligne, après Zürich

Rencontre avec un train du SOB

A Ziegelbrücke

Entre Ziegelbrücke et Linthal

A Linthal

A Linthal... Les CFF sont assez clair : immer.
Le guichet ne sera donc jamais ré-ouvert.

Entre Linthal et Altdorf

A Göschenen

Quand ce panneau est là, la mort d'une voie n'est pas loin

En direction d'Andermatt

Un pont assez connu

A Andermatt

Entre Andermatt et Brig

samedi 6 juillet 2013

Montreux - Delle - Olten - Zweisimmen - Montreux

Le parcours

Ce samedi 6 juillet, je complète deux lignes me manquant encore, ainsi que des variantes de lignes (cas où le train régional ne fait pas le même trajet que le train direct). Départ donc de Montreux, en direction de Bienne. A Bienne, j'embarque dans le RE en direction de Delle, avant de revenir à Délémont ; Ensuite en route pour Sissach où je continue avec la petite ligne jusqu'à Olten. Ensuite, en route pour Spiez où je continue en direction de Zweisimmen et Montreux. Pas mal de kilomètre, pour au final pas beaucoup de nouvelles lignes.

Le trajet dans le RE Bienne-Delle a été l'occasion d'observer l'impuissance du personnel des CFF lorsqu'il y a des comportements problématiques dans un train. En effet, ce train n'a pas de contrôleur, mais il y avait une personne des CFF pour faire les statistiques d'utilisation ; Et dans la partie 2ème classe de mon wagons (heureusement bien séparé par une porte transparente...) un groupe de jeunes bien alcoolisé qui ont monté une piscine dans le train (!) et aspergé une bonne partie du wagon de bière... Autant dire qu'il aurait été pas mal de voir arriver un contrôle un peu plus musclé... Mais non, s'il est sûr que la personne seule des CFF ne pouvaient rien faire, elle s'est contentée d'essayer de trouver du personnel pour nettoyer le wagon (et je ne sais pas si elle l'a trouvé). Dommage, parce que c'est typiquement un cas qui aurait justifié une remise à l'ordre.

Dommage aussi d'arriver à Delle et de voir qu'il y a plus de voie après pour continuer... A croire que le projet de TGV est mort.