dimanche 24 mai 2015

Sortie du 24 mai - Appenzeller Bahn

Le but de cette première sortie de saison estivale était d'aller utiliser la dernière ligne des Appenzeller bahn que je n'avais pas encore utilisé, à savoir la ligne Rheineck-Walzenhausen. Beaucoup de kilomètre parcouru, dans le but de tester une ligne de moins de deux kilomètres... Cette ligne a deux particularités : La première, c'est la seule ligne en Suisse avec un écartement de 1200mm et la deuxième, c'est qu'elle était un funiculaire, avant de devenir un train à crémaillère. 

Les photos

Aérodrome de Sion
En gare de Viège
En gare de Viège
Vue depuis la ligne entre Spiez et Thun
En gare de Zürich

En gare de Rheineck
En gare de Rheineck
En gare de Rheineck
Dans le train entre Rheineck et Walzenhausen
Dans le train entre Rheineck et Walzenhausen
Dans le train entre Rheineck et Walzenhausen
Dans le train entre Rheineck et Walzenhausen
Dans le train entre Rheineck et Walzenhausen
Dans le train entre Rheineck et Walzenhausen
A Walzenhausen
En gare de Sankt Margrethen

vendredi 2 janvier 2015

Sortie du 2 janvier 2015

Pour ma première sortie de l'année 2015, je pensais aller jusqu'à la gare de Sihlwald. J'ai malheureusement du adapter quelque peu mon trajet, mais pour quand même faire une ligne me manquant dans la région de Zürich : La ligne en direction de Uetliberg.
Ce trajet a été l'occasion d'assister au fameux spectacle d'un contrôle inopiné dans un régional (à la gare de Saxon), avec les intéressantes excuses des contrevenants : "Mais j'ai pas eu le temps de prendre le billet" ; En réponse, le personnel lui dit "Alors nous vous le faisons maintenant !" et d'obtenir alors comme deuxième réponse "Mais j'ai pas d'argent"... Ce à quoi le personnel fini par répondre : "Il ne faut pas nous dire que vous vouliez prendre le billet si vous n'avez même pas d'argent".
Une fois ce moment plutôt drôle, les problèmes ont commencé en gare de Spiez où après quelques minutes de retard, le chef de train a fait plusieurs annonce pour indiquer qu'il y avait un problème avec le train et qu'il ne savait pas quand nous pourrions partir. Finalement, après plus d'un quart d'heure de retard et un redémarrage de la locomotive (sic), nous avons pu continuer le trajet ; A l'arrivée à Berne, le chef de train a alors annoncé que nous avions encore 16 min de retard, mais que nous n'en n'aurions que 7 à Zürich, ce qui semblait une bonne nouvelle... Mais non, finalement, la locomotive a de nouveau fait des siennes et donc 10 min supplémentaires de retard se sont ajoutées à celles déjà écoulées. Finalement, à l'arrivée à Zürich (avec environ 30 min de retard), il a été annoncé que le train n'irait pas plus loin (logique, avec une cadence à la demi-heure le train suivant était déjà là ou presque). Du coup, au lieu d'avoir ma correspondance avec une bonne marge de sécurité (arrivée à 12:58 et départ à 13:18), j'aurais du attendre jusqu'à 14:18 pour prendre le train suivant. J'ai donc décidé d'aller tester les SBB Lounge pour y réfléchir à la suite de mon trajet (et où le café est gratuit). J'ai finalement décider d'aller à Uetliberg car cela m'évitait d'attendre un long moment une correspondance, tout en me permettant de faire une partie des lignes du SZU

Quelques photos

Vers Riddes

Vers Turtmann

Vers Mülenen

A Uetliberg

A Uetliberg

A Uetliberg - Intéressant d'observer le pantographe.